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文
章
ZHI NENG BU LIAO JI SHU
精准定位智能布料技术
在冶金自动化中的开发及推广应用
摘 要:该项目是基于公司本质化安全的推进,针对炼钢厂转炉炉后35米平台煤气区域的原料供料操作人员搬离此危险区域的要求而开发的智能化布料项目,不仅实现了本质化安全要求,且很大程度上解放了操作人员,提高了生产率。于2020年10月底投入使用,已在炼钢厂安全运行1年多,不仅实现了远程监控、解放了操作人员,而且实现了智能布料操作,获得了职工的高度认可,在公司范围内得到大力推广。
关键词:精准定位 料位自诊断 智能布料
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引言
近年来,国内各钢铁联合企业因煤气无组织逸散导致煤气区域作业人员中毒事故时有发生,事故直接经济损失数额较大。在当前安全监管日益严格规范、执法检查日趋频繁、处罚力度持续加大的背景下,如何综合运用技术手段来预防事故发生、杜绝煤气安全事故并力争超前预防,是当下对技术人员履行安全职责的新命题。 国家《炼钢安全规程》明确转炉炉口以上各平台为煤气区域,由于我公司2022年前转炉一次除尘系统能力与冶炼装入量的不匹配,下枪口、炉口周边烟气外溢,导致炼钢厂炉后各平台CO含量长期高达150PPm、粉尘较大、炉后区域温度长期高达40℃以上,炉后区域作业的岗位人员长期处于高温、粉尘及煤气区域环境中,严重影响职工身心健康和作业安全。 我公司主动开展事故预防研究,逐渐形成以“无人则安、提效降险、危险隔离”为理念、以本质化安全技术的运用为手段,陆续实施了用新技术替代原有老旧技术的改造项目,提高设备运行可靠性,现场作业安全效能逐步提升,特别是本项目的实施,通过远程智能控制技术,消除了在有毒有害场所及事故易发高风险点位人员的作业活动,使得在转炉炉后煤气区域作业原有的安全风险得到彻底消除,安全生产得到有效保障。研发过程中,经过多次研讨,不断优化设计方案,融合了现代检测技术及控制技术,开发的小口径小料仓、多料仓智能布料技术,达到国内先进水平,并在公司范围内得到广泛推广应用。 |
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详细技术方案
2019年底公司根据本质化安全要求炼钢厂原料供料操作人员搬离炉后危险区域,为此确定了在高位料仓增设料位计检测,人员由炉后35米平台的随车布料操作改到地面上料操作室内依据视频监控人工定位布料小车的远程手动布料操作模式。项目难点及主要研究内容如下: 1.1 布料小车自动精准定位技术 由于布料小车安装精度低,运行轨迹偏差大,采用接近开关或编码器检测位置,存在误差大且故障率高的问题;高位料仓接料口小,只有500×500mm2,与布料小车下料口大小一致,视频监控下布料小车放料口与料仓接料口稍有位置偏差,就会导致物料撒落到料仓外;原方案为了克服传统接近开关或编码器位置检测存在的问题,计划采用人工根据视频监控操作布料小车对位,操作人员工作量大且受视频图像清晰度及拍摄角度影响大。 经多方查询资料,结合生产实际,最终选用了检测精度高、适用于恶劣环境、质量稳定可靠的格雷母线进行位置检测,并配套对布料小车进行变频调速改造,采用PID位置闭环控制系统进行精确定位:由格雷母线全程跟踪布料小车位置,小车正常运行速度为40HZ,当小车到达下一目标位置前0.5米范围开始自动减速PID位置闭环控制,以低速5Hz运行,到达预定位置时自动停车,实现布料小车的精确定位。格雷母线位置检测精度达到±2mm,布料小车最终定位精度达到±5mm范围内,完全满足布料口径小、易将物料撒落在布料口外的要求。 1.2 料位检测及校验 由于转炉料仓内最高温度高达200℃,且料仓较小:小料仓宽度只有1米,深度只有5.5米,料仓下部只有400×400mm2,料位不易检测,在布料过程中物料颗粒有飞溅现象,料仓内料位的准确检测具有一定难度。为了避免料位检测信号发生较大偏差,影响下料的准确执行,原设计在一个料仓内采用两个高频雷达料位计检测料位信号,但实际检测中到底取哪个值作为准确料位,并不易选择。 普通雷达料位计发射频率为26GHz以下,波束角为大于5°,检测目标底部小时,实际检测不到底部料位,且抗干扰能力弱,易受物料飞溅、不规则料仓壁影响。为了解决小料仓料位检测难题,经过多次研讨,优化方案,最终决定:选用检测角度等于3°的80GHz高频雷达料位计对转炉高位料仓料位进行实时检测(如下图一),经实践检验证明:相对26GHz雷达抗干扰能力强,能排除物料飞溅对料位检测值的影响。仪表电路稳定工作范围一般在40℃以下,我们选用了耐高温雷达料位计,长期工作温度也不能超过120℃,为了解决200℃高温对雷达料位计稳定性的影响,又在S2皮带上安装一台皮带秤累积计量加到某个高位料仓物料重量(如下图二),来校验雷达料位计检测值,防止高位料仓溢料、缺料。而省出24个料仓的24个雷达料位计。 图一:转炉高位料仓料位3°角高频雷达检测图 图二:7#转炉高位料仓料位、料重显示 1.3 智能布料总体方案研究 1.3.1 容积小,料位变化频繁 我公司转炉容积小:较大的石灰仓容积只有21.486m3,装满约30t,空仓补料时间只需20min左右;焦粒仓和烧结矿仓容积只有6.634m3,只能装6-7t,空仓补料时间只需4min左右。目前最大装入量只有70t,转炉用辅料具有小批量、多频次的特点,导致高位料仓料位变化频繁(如下图三)。原料输送距离相对较长,布料紧张:原料从低位储料仓经振动给料机、各条皮带输送机到达转炉高位料仓全程约需4.6min,比小仓补料时间还长。 图三:3小时内转炉高位料仓料位变化记录趋势图 1.3.2 料仓多,每班单料仓布料频次多 由于三座转炉的3*8个料仓在一条直线皮带上,布料小车在三座转炉高位料仓70米范围内需定位24个料仓,由于料仓小,料位变化频繁,空仓布料时间短。 每个班对每座转炉2-3个料仓的布料约需5-6趟(图四),过于频繁。为了满足转炉用料需求且避免混料,自动控制程序需要处理的问题点较多,要求程序设计非常严谨。 图四:一个班一座转炉石灰加料次数 1.3.3 规避混料现象的研究 针对人工布料时发生过混料现象,程序设计时,为了避免这类问题再次出现,在自动布料时⑴对高位用料仓、低位储料仓进行了规划。⑵每个不同料种料仓布料中间预留了200S空皮带运转,以防不同物料加入同一料仓中,避免混料。 1.3.4 智能布料程序设计 为了解决以上难题,防止高位料仓混料,布料控制程序经过25天的调试,总结不同料仓内各种物料上料及布料过程中时间节点、料位及通过S2皮带上的皮带秤的物料量,经综合运算实现了预设功能,确保了高位料仓不混料。 智能布料控制:模式一 、布料程序收到某个料仓料位低报警信号时,优先对该料仓进行补料,该料仓料位计达到上限设定值时停止对该料仓补料,等到下一个料位低信号到后,为了防止混料,间隔200S后以同样方法再对另一个料仓补料。模式二、为了避免模式一只依据高位料仓料位变化进行布料导致的布料小车频繁移动,根据转炉冶炼消耗散装料的比例,可设定优先对某种料进行布料(如下图五),以减小布料小车频繁移动占用实际布料时间。 操作人员只需定期对设备进行现场点检维护,不必再全程跟随进行现场操作。 图五:模式二优先布料控制选择 半自动布料控制:由于全自动布料需考虑到防止混料的要求,在更换每种料的布料时的延时停止上料时间相对较长,上料系统总体工作时间较长。为了减少上料系统工作时间,可以由人工指定需要布料的料仓,在人工依据视频监控皮带上是否不怕混料的前提下,提前启动振动给料机及皮带布料,减少皮带空运行时间,缩短不同料种或不同炉座料仓的上料等待时间。 |
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推广应用情况
我公司2020年10月在炼钢厂原料上料系统中实现了精准定位智能布料,实现了人车分离的本质安全要求,同时该项技术很大程度上解放了劳动力,提升了幸福指数。2021年推广到炼铁厂(1)、烧结环冷机散料自动卸料改造、(2)高炉焦槽、矿槽智能放料改造。并于2021年10月公司明确了随八高炉大修一起实施的4#烧结大修项目同步完成(1)烧结配料自动卸料改造、(2)烧结成品仓自动放料改造。同时炼铁、焦化料场卸料操作也可利用此技术完成自动堆取料操作,炼钢厂合金仓装卸料、炼铁高炉渣处理、炼钢、轧钢漩流井自动捞渣,炼钢半成库、轧钢成品库出入库智能管理等项目上都可以推广使用,极具推广价值。 |
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效益分析
3.1 经济效益 对炼钢厂原料上料操作人员安全搬迁工程进行优化,在原方案基础上增设格雷母线定位装置、变频调速及自动控制程序,增加投资30万元,实现了自动化、智能化操作。增设1台工艺皮带秤,投资3.5万元,但减少雷达料位计24个,节约1.6万元×24=38.4万元,较原方案节约投资4.9万元。 原来炼钢厂上料由低位人员+供料人员三人操作上料,该项目实施后,由于实现了智能化自动上料,目前一个人完全能胜任此工作,考虑互保联保安全需求,按每班节约一位工人0.8万元人工成本计算,每年可节约人工成本38.4万元。推广到炼铁厂高炉焦槽、矿槽智能放料和烧结环冷机散料自动卸料后,每班又可节约出三位岗位工作,三个项目每年可节约人工成本153.6万元。随着后期进一步推广,还可为公司节约更多的人工成本。 3.2 安全效益 该项目实施后,原危险区域岗位予以搬离,极大缩减了岗位人员在炉后危险区域的作业时间,改善了岗位职工工作环境,解放了劳动力,保证了身心健康,降低了岗位作业安全风险,提升了岗位职工的幸福指数,体现了公司“以人为本”的管理理念。减少事故损失至少186.3万元/次。 该项目经优化成智能化上料改造后,工人不必依赖视频监控操作,而由程序实现自动布料,降低了工人的劳动强度,使操作工人从繁重的操作中解放出来,进行点巡检及设备维护。 |
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结语
为了解决转炉炉后35米平台原料布料人员的本质安全问题而开发的精确定位智能布料技术,集成了格雷母线位置精确检测+变频器驱动+PID控制精确定位技术,为我公司在运动控制领域实现智能控制开创了先河,使操作人员从长时间在恶劣环境中的重复手动操作工作中解放出来,提升了我公司的安全管理水平和智能化制造水平。为此公司确定大力发展智能制造技术,要求推广到我公司所有类似作业风险点位或重复性劳动量大的有轨机车的无人化、智能化操作,减少这类环境对员工身心健康的影响。 |
作者简介
郭孝丽 /GUO XIAOLI
女,就职于首钢长治钢铁有限公司设备处,高级工程师,长期从事电气技术管理工作。
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